水と、空気と、ヴィッツなの。
Vitz 1.0F(KSP90)の記録(更新終了)

「う゛」999

カレンダ
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スタッドレスに交換

使用初年なので、本格的な冬が来る前に一皮剥くために、早めに冬用タイヤに交換してみたんだな。
昨日、日曜日の朝っぱらから、交換作業実施したですよ。

タイヤ&ホイールは、車の購入時におまけで付けてもらった、グッドイヤーのアイスナビNHとスチールホイール、標準サイズ(165/70-14)の物。
グッドイヤンのスタッドレスは評判良くないよねぇ?(汗


さて。
最初、そのまんま取り付けようと思ったんだが、またまたリアの引っ込み具合がアレな感じなんで、ワイトレスペーサ噛ましてみちゃったり。
…冬道、大丈夫かな?(笑
スタッドレス+鉄チン
黒塗り鉄チンホイールが、何ともシブいでしょ。(違
銀色のホイールナットとのコントラストがまたステキ。(誤
純正ホイールキャップが手元にあるんだが、装着するとちぐはぐになる気がするので非装着で。っつか、標準キャップは格好悪すぎます。
交換完了後、空気圧を見てみたら…4本とも180KPaくらいしか入ってない。速攻補充。
も少し高めにセットアップしといてください。>ネッツさん
(否。保管時には低めにしとくのがよろし。)
あれ?もしかして漏れてるのんかいな?
とりあえず、指定が220KPaなので、230KPaに調整しといてみる。

標準サイズになって、多分サイドウォールとかもヤワになって、乗り心地がソフトになったりしてるんではあるが。なんかフラフラ・グニャグニャして気持ち悪い。
来シーズンは、もちょっとマトモなセット、買わなきゃダメかもな。

ところで。
タイヤ外したついでに、夏タイヤ装着時のフロントインナー接触具合を撮影してみたよ。
接触!
ノックスドールが剥がれてまっする。(泣
(コレの撮影をしようと思って、タイヤ交換前にワザと接触させてみたのは内緒)
| 雑記 | 21:58 | comments(0) | trackbacks(0) |









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